Back RMS Tayleur Czech Tayleur (Schiff) German RMS Tayleur English RMS Tayleur Spanish Tayleur (clipper) French RMS Tayleur Hungarian RMS Tayleur Polish RMS Tayleur Portuguese RMS Tayleur Romanian Кораблекрушение RMS Tayleur Russian
 Tayleur
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | William Rennie[1] | |||
| Kiellegging | 1853 | |||
| Tewaterlating | 4 oktober 1853 te Warrington op de Mersey | |||
| In dienst | 1854 maiden | |||
| Uit dienst | 1854 maiden | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Charles Moore & Company | |||
| Charteraar | White Star Line | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Klipper | |||
| Lengte | 70,1 m | |||
| Breedte | 12,2 m | |||
| Diepgang | 8,5 m | |||
| Tonnenmaat | 1750 ton | |||
| Draagvermogen | 4000 ton | |||
| Passagiers | 625 incl. bemanning | |||
| Voortstuwing en vermogen | 3 masten | |||
| Vaart | knopen | |||
| ||||
De RMS Tayleur was een driemaster die gecharterd werd door rederij White Star Line en voer op de lijn Liverpool - Australië. Deze route werd net lucratief door de ontdekking van goud daar. Het vergaan van dit schip was lang een smet op het imago.
Het schip werd genoemd naar Charles Tayleur, de stichter van Vulcan Engineering Works te Warrington.